pinochet: (Default)
Несколько фоток части путешествия по Сухоне в мае 2010 на двух мотолодках. От фонтана до Великого Устюга.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Устюг, приплыли.

Read more... )
pinochet: (Default)



С добрым утром! Пост вечером, потому что, с утра выглянув на такую картину в окно, похмелился лег обратно спать.

А это фото сделано 2-го мая 2007 года при подьезде к Тотьме из окна машины -


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Ну не все так страшно, выпавший в тот день снег продержался всего до следующего дня. Зато в позапрошлом году, между первым походом в начале мая на мотолодке до Устюга, и вторым, в конце мая, на катамаране, в середине мая в течении недели на Сухоне было самое настоящее окно в зиму - снег, сугробы, метели, морозы.

Еще пара фото климатических ужасов и паромная переправа через Сухону.

Read more... )
pinochet: (Default)
Скоро май, пора опять куда-либо на воду.. Наверно, опять в Вологду и на Сухону. Первый раз было на байдарке, потом на кате из двух байдарок, потом на надувной лодке, - в этот же месяц на туристическом кате - потом на Казанке, вот этой -




это мыс Бык. Течение такое, что я на надувной лодке на полуглиссе с мотором 10 л.с. так и не смог против его пойти.

В этом году тоже или на казане, или на кате.. В зависимости от количества народа. Кстати, одно-два места в лодке вакантно, на котором можешь быть ты, читатель. Да-да, это я вам.

Еще несколько фото берегов -
Read more... )
pinochet: (Default)
Отсканировал книжку -
"Кузнецов А. В. Необычное путешествие по Сухоне от Кубенского озера до Устюга Великого" -

"Кроме многолюдных сел и деревень, «славилась» раньше Сухона и своими перекатами (переборами) и мелями - их на реке насчитывалось более 130, в основном, правда, в нижнем течении - почти на каждом километре! А еще есть три десятка сухонских островов и более сотни левых и правых притоков! Конечно, в рамках нашего словаря-путеводителя невозможно рассказать обо всех географических названиях с берегов Сухоны, поэтому пришлось произвести отбор наиболее интересных топонимов - с одной стороны, а с другой - речь пойдет о происхождении названий самых крупных притоков, самых больших деревень, островов и перекатов. Всего в словаре рассказывается о более чем 370 сухонских топонимах."

например -

"Правый берег Сухоны ... именовали ДИКОЙ, или ГЛУХОЙ, СТОРОНОЙ"

Почему, кстати? ;-) Подсказка - Сухона течёт с запада на восток.

Ещё выложил Лоцманская карта рек Сухона И Вологда образца 1973-го года, около сотни листов.

И картинка для привлечения внимания -



р. Сухона, Обрыв "Безумная Слуда"

Вообще хочется обьединить всю эту информацию на карте а-ля http://panoranio.com, плюс по принципу http://wikimapia.org/ чтоб получилось нечто вроде http://onegaonline.ru/dz2/index.asp - это онлайн-карта реки Онега. Тоже туда собираюсь в середине лета, от Каргополя до Белого моря, ищу попутчиков, если чё.
pinochet: (Default)
Поездка посмотреть на Ледоход в Великий Устюг закончилась эпик фейлом. Его обещали в конце апреля-начале мая, и я смог приехать только в конце апреля. 29-го в 15-00, не дождавшись ледохода, бросив прощальный взгляд на реку, пошел на 16-часовой автобус до Котласа. И, разумеется, ледоход начался 29-го апреля около 15 часов.

Зато походил по музеям, и вообще. Это этнографический музей -


дальше рассказ и с десяток фото. Может быть что-то неточным, уже плохо помню 8)
Read more... )
pinochet: (Default)


Вот сам катамаран (кликабельно)
Обвязал баллоны змейкой с по паре продольных палок, наверх - три поперечины из алюминиевых труб, и между ними - три щита из вагонки, так, чтоб получилась площадка 2*2 м. Палки между собой связывались нарезанными из автомобильных камер лентами метр на 2 см. Они связываются очень крепко, потом не развязать, так что потом пришлось резать, и в то же время конструкция получается нежесткая, то есть не расшатывается при волнении.

Сверху на поперечины - две палки, к которым крепится транец, на транце - 2х тактник Джонсон 3,5 л.с. На 280 км сжег всего 20 литров, правда, течение очень помогло. В р-не Устюга по течению было 14 км/ч, против - 8 км/ч, в принципе этот мотор и рассчитан на 10-12 км/ч.

При сборке ката сделал две ошибки - 1) слишком близко получились баллоны 2) мотор надо было выносить подальше, а то как повернул мотор на более 10 град от оси - и струя от винта бьет в баллон, т.е. трудно управлять и разгоняться приходилось осторожно, чуть что не так - и выполняешь полицейский разворот, но потом ничего.

Надо настил делать 2*3 метра, продолжив на нос, т.к. при волнении (а перед Устюгом, где Сухона разливается, ветром нагнало волну с барашками) брызги с носа баллонов летят прямо в морду.

Это мы остановились у водопадика, фото с моей стороны -

Read more... )
Page generated Jul. 25th, 2017 06:54 am
Powered by Dreamwidth Studios